Капитальный ремонт двигателей ЯМЗ
Капитальный ремонт двигателей ЯМЗ — это комплексная техническая услуга, направленная на полное восстановление ресурса дизельного мотора с возвращением заводских параметров мощности, экономичности и надёжности. Такой ремонт позволяет продлить срок службы двигателя и избежать дорогостоящей замены агрегата.
Работы выполняются с полной разборкой двигателя, дефектовкой деталей, восстановлением геометрии и обязательными стендовыми испытаниями после сборки.
Что такое капитальный ремонт двигателей ЯМЗ и когда он требуется
Капитальный ремонт двигателя ЯМЗ проводится при критическом износе основных узлов, когда частичный ремонт уже не даёт стабильного результата. Его цель — восстановить ресурс мотора до значений, максимально близких к заводским.
В процессе ремонта устраняются все накопленные дефекты, включая износ цилиндропоршневой группы, коленчатого вала, головок блока и системы смазки.
Причины проведения капитального ремонта двигателей ЯМЗ
Необходимость капитального ремонта возникает из-за больших пробегов, тяжёлых условий эксплуатации, перегревов или нарушений регламента обслуживания. Также причиной могут быть скрытые дефекты, выявленные при диагностике.
На практике к ремонту чаще всего приводят следующие симптомы:
- падение компрессии и потеря мощности;
- повышенный расход масла и топлива;
- дымность выхлопа;
- посторонние стуки и вибрации;
- утечки масла и охлаждающей жидкости;
- перегрев двигателя.
Этапы капитального ремонта двигателей ЯМЗ
Капитальный ремонт ЯМЗ выполняется по регламентированной технологии и включает несколько обязательных этапов. Нарушение любого из них напрямую влияет на ресурс двигателя после сборки.
- Диагностика и дефектовка. Полная разборка двигателя, измерение износа и контроль геометрии деталей.
- Очистка и мойка. Удаление нагара, отложений и загрязнений на профессиональном оборудовании.
- Механообработка. Расточка блока цилиндров, шлифовка коленчатого вала, восстановление ГБЦ.
- Замена деталей. Установка новых поршней, вкладышей, колец, прокладок и элементов ГРМ.
- Сборка двигателя. С соблюдением заводских допусков и моментов затяжки.
- Стендовые испытания. Проверка давления масла, температуры, компрессии и устойчивости работы.
Технологии капитального ремонта двигателей ЯМЗ
Капитальный ремонт выполняется на специализированных стендах с использованием сертифицированного измерительного и механообрабатывающего оборудования. Все операции проводятся с точностью до сотых долей миллиметра.
Почему точность механообработки критична
Даже минимальные отклонения геометрии приводят к ускоренному износу и повторному выходу двигателя из строя. Именно поэтому при ремонте ЯМЗ используется промышленная расточка, шлифовка и балансировка.
Капитальный ремонт ЯМЗ 236, 238, 240 и современных серий
Мы выполняем капитальный ремонт всех основных модификаций двигателей ЯМЗ — от классических V-образных моторов до современных рядных и импортозамещённых серий.
- ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238;
- ЯМЗ-240;
- ЯМЗ-530 и ЯМЗ-536;
- ЯМЗ-650;
- ЯМЗ-656 и ЯМЗ-658.
Гарантии и контроль качества капитального ремонта ЯМЗ
После сборки каждый двигатель проходит обязательные стендовые испытания. По результатам проверки оформляется паспорт работ с перечнем заменённых деталей и измеренных параметров.
Мы предоставляем гарантию на выполненные работы и используемые комплектующие.
- опыт работы с двигателями ЯМЗ более 10 лет;
- собственный склад запчастей;
- стендовые испытания после ремонта;
- гарантийное и постгарантийное обслуживание;
- индивидуальный подход к каждому двигателю.
Стоимость капитального ремонта двигателя ЯМЗ
Цена капитального ремонта зависит от модели двигателя, степени износа и объёма восстановительных работ. Точная стоимость определяется после диагностики и дефектовки.
| Модель двигателя | Вид ремонта | Стоимость от |
|---|---|---|
| ЯМЗ-236 | Капитальный ремонт «под ключ» | от 180 000 ₽ |
| ЯМЗ-238 | Капитальный ремонт с заменой ГБЦ и турбины | от 210 000 ₽ |
| ЯМЗ-650 | Полный ремонт с балансировкой и испытаниями | от 260 000 ₽ |
| ЯМЗ-530 серия | Ремонт рядного турбодизеля | от 190 000 ₽ |
Почему выбирают нас для капитального ремонта двигателей ЯМЗ
Мы специализируемся именно на дизельных двигателях ЯМЗ и строго соблюдаем заводские технологии ремонта. Это позволяет добиваться стабильного результата и прогнозируемого ресурса после восстановления.
- профессиональное оборудование и стенды;
- точное соблюдение технологии ремонта;
- проверенные поставщики комплектующих;
- официальная гарантия;
- возможность выезда специалиста на предприятие.
Сколько времени занимает капитальный ремонт двигателя ЯМЗ?
Сроки зависят от модели двигателя и объёма работ, в среднем ремонт занимает от 10 до 25 рабочих дней.
Можно ли восстановить ресурс двигателя до заводского уровня?
При правильной дефектовке и соблюдении технологии капитальный ремонт позволяет вернуть ресурс, сопоставимый с новым двигателем.
Используются ли оригинальные запчасти ЯМЗ?
Да, применяются оригинальные или сертифицированные комплектующие, допущенные к использованию заводом.
Предоставляется ли гарантия на капитальный ремонт?
Да, по итогам ремонта выдаётся гарантия и паспорт выполненных работ.
Капитальный ремонт двигателя ЯМЗ включает
Мы не применяем фиксированную ставку базовой стоимости капитального ремонта — это позволяет сократить стоимость проведения ремонта.
- Разборка двигателя
- Мойка всех деталей в погружной мойке
- Очистка всех деталей механическим способом от ржавчины, нагара, масляных отложений
- Дефектовка всех деталей и узлов на ремонтопригодность или замену
- Блок цилиндров, чистка масляных каналов и продувка их сжатым воздухом
- Шлифовка и полировка коленчатого вала, очистка полостей масляных каналов
- Замена гильз, поршней, поршневых колец, уплотнительных колец
- Шатуны: проверка, замена бронзовых втулок, хонинговка
- Замена шатунных и коренных вкладышей
- Головка блока: замена направляющих втулок, стакана форсунки, клапанов, седел
- Ремонт привода вспомогательных агрегатов: замена вала, подшипников, манжет
- Замена масляного насоса
- Замена клапанов системы смазки
- Замена элементов масляного фильтра
- Замена водяного насоса
- Ремонт натяжного устройства водяного насоса
- Ремонт натяжного устройства компрессора
- Ремонт ТНВД: разборка, мойка, замена деталей, регулировка на стенде
- Ремонт форсунок: замена распылителей, проверка и регулировка на стенде
- Ремонт топливоподкачивающего насоса
- Замена элементов топливных фильтров
- Замена всех прокладок и резиновых уплотнений
- Замена всех топливных трубок низкого давления
- Замена трубок подвода и отвода масла к ТНВД
- Замена всех уплотнительных медных колец
- Испытание двигателя на стенде с переменной нагрузкой
- Покраска двигателя
- Установка на деревянный поддон
Конвертация двигателея ЯМЗ в судовой дизель включает
- Разгрузка, транспротировка и складирование ДВС на территории
- Проверка на комплектность и измерение посадочных размеров
- Снятие маховика
- Доработка и установка маховика
- Изготовление прецензионных спец. болтов
- Изготовление чертежей по сопряжению двигателя и реверс-редуктора
- Изготовление переходных план-шайб
- Установка переходных план-шайб
- Зачистка машинного отделения
- Демонтаж главного двигателя
- Крановые работы по удалению из машинного отделения главного двигателя
- Крановые работы по установке главного двигателя
- Соединение ДВС с редуктором
- Изготовление и установка передней опоры двигателя
- Установка на раму ДВС с редуктором
- Установка дополнительной помпы (забортной воды) и изготовление шкивов
- Демонтаж существующих выхлопных коллекторов
- Изготовление охлаждаемых выхлопных коллекторов
- Монтаж охлаждаемых выхлопных коллекторов
- Изготовление и монтаж фундамента под главный двигатель
- Диагностика валовой линии
- Изготовление деталей системы охлаждения
- Монтаж деталей системы охлаждения
- Изготовление деталей системы риверсирования
- Установка системы риверсирования на новое место
- Демонтаж системы управления теплоходом
- Изготовление деталей систем управления т/х
- Установка системы управления т/х на новое место
- Изготовление деталей управления основным двигателем
- Монтаж систем управления основным двигателем на новое место
- Подготовительные работы перед запуском
- Ходовые испытания
- Сдача т/х заказчику
